Указом президента Азербайджана Министерство транспорта упразднено, а его функции переданы Министерству связи и высоких технологий. Новое ведомство возглавит Рамин Гулузаде.
Президент Азербайджана подписал распоряжение об упразднении в Азербайджане Министерства транспорта и создании нового ведомства – Министерства транспорта, связи и высоких технологий. Главой новой структуры назначен Рамин Гулузаде, ранее занимавший пост министра связи и высоких технологий. О судьбе Зие Мамедова, который возглавлял упраздненное Минтранс, в распоряжении главы государства не говорится.
Текст указа Ильхама Алиева выложен на официальном сайте президента. В нем, в частности, сообщается, что решение было принято «в целях усовершенствования структуры государственного управления в республике, повышения эффективности, а также доведения государственной политики в сферах транспорта, связи и высоких технологий до современных требований». У кабинета министров есть два месяца, чтобы подготовить и представить президенту свое видение структуры, состава и штатного расписания нового ведомства.
Про возможный роспуск Министерства транспорта говорили давно, поэтому сюрпризом новость ни для кого не стала. В последнее время полномочия ведомства были распределены между другими госструктурами, которые взяли на себя часть его функций. В частности, Бакинское транспортное агентство «Азеравто», отвечающее за строительство дорог, Азербайджанские железные дороги, Бакинский метрополитен, Азербайджанские авиалинии (AZAL) уже некоторое время работают в качестве самостоятельных структур и находятся вне подчинении Минтранс. Возможно, единственным, кто был не готов к такому повороту дел, был глава упраздненного структуры Зия Мамедов. Он признался, что не знает, чем будет заниматься дальше. «Я пока не хочу говорить об этом и комментировать этот вопрос. Я сам не знаю, что теперь будет», – сказал он.
Председатель Центра экономического и социального развития (ЦЭСР), доктор экономических наук Вугар Байрамов считает логичным упразднение и объединение транспортного ведомства с Минсвязи. По его мнению, такая консолидация двух структур соответствует международной практике. Он приводит в пример страны, где произошло слияние двух министерств в одну структуру – Финляндия, Австрия, Норвегия, Германия, Болгария, Македония, Кипр, Турция, Андорра, Чили, Перу, Швейцария (в виде федерального ведомства), Латвия, Босния и Герцеговина, Катар, Оман, Мьянма. Байрамов придает большое значение такому решению президента: «Объединение двух ведомств является продолжением реформ в стране. Структурные реформы, гибкое управление, экономия затрат и значительная степень управления – все это приоритет для государства».
Эксперт по вопросам транспорта Эршад Гусейнов назвал решение президента «шагом вперед» в секторе транспорта и связи. По его мнению, сфера работы обеих структур была близка друг к другу, поэтому внедрение новой модели – положительное явление. Он считает, что после слияния двух министерств повышается шанс решения проблем: «В обоих ведомствах достаточно грамотных кадров, которых могут быть привлечены в новосозданное ведомство. Так что это не ликвидация, а объединение. Мы ожидаем новшества в сфере общественного транспорта, упорядочения автомобильных грузоперевозок, строительства и содержания дорог. Эти сферы надо привести в соотвествие с требованиями международных стандартов».
2 комментария
К сведению автора—Бакинский метрополитен никогда не был в подчинении Министерства транспорта!
Всех старых давно пора менять,засиделись! Люди ждут перемен а в газете и по телику 20 лет уже одни и те же лица мелькают. Пусть дадут и другим поработать. Казан с довгой частенько нужно подмешивать чтоб дно не подгорало и вкусно было есть в конечном счете!