Расширенный поиск

Пассажиры минского метрополитена скоро смогут изменить привычке серфить в интернете от станции к станции. Оператор мобильной связи velcom представил техническое решение, которое позволит белорусской подземке попасть в европейский клуб прогрессивного транспорта. Пока интернет появился только между двумя станциями, но оператор обещает, что в будущем потребители мобильного интернета смогут спускаться под землю без страха перед регулярным дисконнектом.

_31A9155

Проект по продвижению мобильного интернета не вширь, а вглубь можно назвать многострадальным. Уверенного веб-серфинга пассажиры метро ожидают уже несколько лет, однако читать новости, смотреть видео, по сути, можно только стоя на станции. К зависти белорусов, бесперебойный интернет под землей можно встретить практически во всех цивилизованных столицах мира, за редким исключением. Примечательно, что изначально, белорусский метрополитен считал перспективным распространение Wi-Fi, по аналогии с Москвой. Но что-то не задалось, в результате, доступ к Сети пассажиры получили только с приходом мобильных операторов, да и то – лишь на платформах.

_31A9383

Дальнейшее проникновение скоростного доступа под землю тормозилось из-за сложности технической реализации. Вернее, решения были, однако их требовалось терпеливо согласовывать с многочисленными инстанциями.

У белорусских властей к метро отношение трепетное. Это стратегический объект, который уже становился объектом для террористов. В апреле 2011 года в минском метро прогремел взрыв, который унес жизни 15 человек и серьезно затормозил инициативы, связанные с развитием телекоммуникаций в метро. На несколько лет упор в эволюции метрополитена был сделан на безопасность и борьбу с терроризмом.

Де-факто к вопросу скоростного интернета в тоннелях метро вернулись два года назад. И вот только сейчас velcom представил коммерческое решение. В его основе – использование излучающего кабеля (фидера), который прокладывается в тоннеле на уровне окон вагона. По словам специалистов мобильного оператора, только там можно добиться хорошего уровня сигнала в движущемся составе. Излучающий кабель позволяет пользоваться всеми поколениями скоростного интернета от EDGE до LTE+.

20160629_101918[1]

Знаменитого 4G в подземке ждать пока не приходится. На презентации нового проекта velcom отметили, что держатель монополии на четвертое поколение – компания becloud переговоров по установке своего оборудования в метро – пока не ведет, хотя velcom не против обсудить детали. Правда, на этот раз инфраструктурная фора на стороне оператора. Пока же velcom продолжает торжественно заявлять, что в метро доступно 3,5G – считайте, почти четыре.

_31A9316

В velcom не стали раскрывать стоимость проекта, отметили, что затраты на оборудование – далеко не самые большие. Начальник управления планирования радио и транспортной сети оператора Сергей Барамыкин говорит, что в оценке проекта нужно учитывать разработку документации, процесс согласования и собственно сами монтажные работы. При этом представители velcom признают, что проект – не дешевый.

_31A9227

Впрочем, разводить скоростной интернет по тоннелям velcom не придется в одиночку. «Подземный» проект считается совместным с еще двумя операторами – Life:) и МТС. Последняя компания не преминула об этом напомнить журналистам накануне презентации velcom. Да и среди стендов для оборудования, которое расположено в служебных помещениях метрополитена – МТС на почетном «среднем» месте.

20160629_110504[1]

Правда, пока оборудования других операторов не установлено, и поэтому интернет в тоннеле подземки есть только у velcom.

По словам начальника отдела корпоративных коммуникаций velcom Вячеслава Смирнова, конкурирующие операторы действительно будут партнерами проекта. Компания velcom выступает в роле новатора, который представит техническое решение на одобрение. Если оно всех устроит – операторы разделят проект в каких-то пропорциях. Ожидается, что за каждым оператором закрепят отрезок излучающего кабеля, который он будет обслуживать, а в остальном инфраструктура будет общей.

20160629_111443[1]

Примириться с конкурентами в метро – логичный шаг, особенно потому, что проект не сулит хороших коммерческих перспектив. Вряд ли монополия на интернет в перегонах станет решающей в споре за абонентов. Собственно, и сам скоростной интернет за короткое время, которое поезд проводит в пути от станции к станции, не будет нарасхват. Поэтому проект считается «социальным», а значит является поводом для дружбы конкурентов и раздела расходов.

_31A9303

_31A9425 _31A9409

Неизвестно, как скоро во всем метро равномерно заработает скоростной мобильный интернет. В velcom верят, что скоро, но не хотят говорить – когда. Уверены только, что процесс пойдет быстрее, ведь проект по прокладке излучающего кабеля согласован целиком, а не для одного перегона. Остается только подключить к реализации остальных операторов и добиться активного участия самого метрополитена. Не исключено, что у руководства минской подземки пока другие приоритеты.

 

Об авторе

Александр Николайчук

IT-журналист. Руководил отделом журналистских расследований в агентстве "Минск-Новости", работал журналистом в "БДГ: Деловая газета", "БДГ: Для служебного пользования", редактором интернет-издания "Белорусские новости" и TUT.BY. Автор проекта "Ежедневник", создатель PR-агентства ЕТС и PDF-журнала ET CETERA, систем Bonus.tut.by и Taxi.tut.by, рекламных и PR-проектов. Руководил Radio.tut.by и TB-TUT.BY. Награжден ассоциацией "Белинфоком" за вклад в освещение развития телекоммуникационной отрасли Беларуси. Главный редактор международного аналитического ресурса Digital-Report.ru, редактор "Слово делу".

Написать ответ

Send this to a friend
Перейти к верхней панели