Оправдание, почему в моем блоге пару месяцев не было ни одной записи: мы в Digital.Report готовили Индекс «Цена Свободы и Безопасности». Пилотная версия Индекса выходит во вторник, 14 марта и будет охватывать акты в сфере ИКТ, принятые или вступившие в силу в 2016 году в 8 странах Евразии.
Работая над составлением Индекса, мы опросили более 50 экспертов. Нет, не так: мы использовали работу над Индексом как повод поговорить примерно с тремя сотнями наших давних друзей и коллег, из которых полсотни оказались столь любезны, что нашли время заполнить нашу анкету. Результаты анкетирования будут представлены в Индексе, этот же пост о том, что осталось за формами анкет.
Я теперь уверен, что в наших странах есть как минимум триста профессионалов высочайшей квалификации, неравнодушно относящихся к своему делу. Триста людей, понимающих, как регулируется сфера ИКТ, и переживающих каждую ошибку в регулировании как свою собственную.
Еще я убедился в том, что с ростом квалификации уменьшается стадный эффект. Мы спрашивали наших экспертов об их отношении к одним и тем же законам и получали противоположные ответы. В споре за свободу и безопасность кто-то ставит на безопасность, кто-то — на свободу. Отсюда и разница в отношении: одни эксперты приветствуют законы, устанавливающие боле строгие правила, и не радуются либеральным инициативам, другие — наоборот.
Отрасль ИКТ, как и все живое на Земле, подчинена законам эволюции. Их сформулировал еще Чарльз Дарвин: наследственность и изменчивость. Наследственность как гарантия стабильности, изменчивость как возможность приспосабливаться и выживать. Ровно ту же картину мы увидели в аудитории наших экспертов: одни отвечают за наследственность отрасли, приверженность отработанным решениям, доказавшим свою безопасность. Другие тянут отрасль вперед, иногда — признаем это честно — в тупик.
Теперь мораль: мы не сможем ни без тех, ни без других. И я очень надеюсь, что никто из них никогда не победит, что они вечно будут перетягивать точку зрения на себя. Я не хочу, чтобы наши государства превращались в «человеков в футляре», равно не хотел бы их видеть в образе паровоза, летящего на всех парах неизвестно куда.
Спасибо, коллеги, за вашу неоценимую помощь! Что у нас получилось в итоге — читайте во вторник в Индексе.
