Расширенный поиск

Пассажирские самолеты смогут стать полностью беспилотными к 2025 году. Управление лайнерами будет вестись дистанционно с земли. 

По прогнозам аналитиков банка UBS, беспилотные лайнеры, управлять полетом которых будут с земли, появятся в небе в 2025 году. Подобное новшество за счет снижения издержек на зарплату пилотов поможет сэкономить авиакомпаниям $35 млрд, а стоимость билетов уменьшить на 10%. За счет полной автоматизации будет исключена и вероятность ЧП из-за человеческого фактора, пишет издание kommersant.ru.

Уже сейчас во многих странах используются военные самолеты-беспилотники. В гражданской авиации во время полета самолет большую часть времени находится на автопилоте. Более того, компьютерная техника, которой оснащены лайнеры, позволяет посадить самолет при ограниченной видимости и в сложных погодных условиях. По сути, все технологии, необходимые для использования беспилотного пассажирского самолета, уже и так применяются.

Корпорация Boeing недавно заявила о разработке системы управления самолетом, в которой решения будет принимать искусственный интеллект. Тестовый запуск такого беспилотного лайнера запланирован уже в следующем году. Но цель, которую преследует в данном случае разработчик, не создание полностью беспилотного борта, а лишь сокращение числа членов экипажа.

В этом вопросе пока остается существенным один важный фактор – пассажиры психологически не готовы воспользоваться беспилотным воздушным средством передвижения. По данным исследования, проведенным UBS, лишь 17% из 8 тыс. респондентов высказались, что готовы полететь на таком самолете. 54% опрошенных откажутся лететь в самолете без пилота, даже с учетом снижения цен на билеты. Среди большинства тех, кто был бы готов летать на беспилотных лайнерах, – люди в возрасте от 18 до 24 лет, а также с высшим образованием.

Выражают сомнения и представители отрасли. Эксперт по безопасности полетов Британской ассоциации пилотов гражданской авиации (BALPA) и бывший пилот Стив Ланделлс говорит: «Автоматизация в кабине пилотов не новая вещь – она уже сейчас применяется. Однако каждый день пилоты вмешиваются, когда автоматика делает не то, что нужно. Компьютеры не справляются, и это случается часто, и кому-то все еще нужно будет работать на этом компьютере. У большинства из нас есть электронные устройства, которые делают удивительные вещи – тем не менее человек все еще нужен, чтобы управлять ими».

По мнению же авиационного эксперта и основателя компании Ctaira Криса Тарри, «это долгий путь в будущее». Он подчеркивает, что очень смелой будет та компания, которая решится вывести пилотов из самолетов. Аналитики UBS также склонны считать, что в первую очередь в небе появятся беспилотные грузовые самолеты, а в гражданской авиации лишь сократят количество пилотов на борту – один будет управлять лайнером в небе, а второй помогать ему в управлении с земли.

Об авторе

Digital Report

Digital Report рассказывает о цифровой реальности, стремительно меняющей облик стран Евразии: от электронных государственных услуг и международных информационных войн до законодательных нововведений и тенденций рынка информационных технологий.

Написать ответ

Send this to a friend
Перейти к верхней панели